衬四氟主要工艺简介

一、

四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法

聚四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和

某些极性基团。

钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面

上的部分氟原子，

这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。

红外光谱表明，

表面引入

羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高，

由难粘变为可粘。

这是目前研究的所有方法中效果较好，

也是比较常用的方法。

一般用钠萘

四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下

：

(1)

处理液配制：将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数

控制在

3

％

~5

％，在室温下搅拌约

2h

，直至溶液颜色呈现深褐色或黑色即可；

(2)

将待处理的

PTFE

工件浸入到该溶液中约

5~10min

，取出再用丙酮溶液浸泡

3~5 min

；

(3)

从丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗干净后置于阴暗处自然干燥；

(4)

选择环氧树脂、有机硅或聚氨酯做粘合剂，均匀涂于处理过的待粘接表面并立即粘接，

于

24~30℃下静置

24h

后即可粘接牢靠。

二、钢衬四氟直管俗称松衬管。

此工艺采用

PTFE

棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三

废处理管路等）

，不宜用于有负荷的管路

（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负

压的管路）

。

聚四氟乙烯衬里管道工艺之缠绕管松衬法具体工艺为：

将模压生产的四氟棒

料，用车床切削成薄带，用手工或机械的方法将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上，

达到要求的厚度后，再在其外用同样方法缠上三到四层无碱玻璃丝带，最外层用铁丝扎紧，

然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，

然后用手工或机械方法脱模，

再套入钢管，翻

边后即完成。

缠绕管是最初生产较多应用较广的一种，

聚四氟乙烯这种管子生产时，

自由度大，

可以

从小口径到大口径（可达

Φ

2000mm

以上），该管用车削薄膜缠绕后，烧结而成，其整体性

和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、

薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素

有关，较难掌握。由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀性很难保证。因

此，缠绕管最大壁厚不超过

3mm

，其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主聚四

氟乙烯，质量不稳定，缺乏有力的检测手段，

且这种缠绕管松衬的管子壁簿，在负压和温差

波动大时，管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷。

内衬

PTFE

管道、管配件的钢管、法兰选用要求

    1

、

管道采用国家标准无逢钢管，

因工艺要求，

衬里面的管子有效通径小于钢管的公称

通径，设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。

    2

、

法兰可根据用户需要按

HG

、

GB

、

JB

、

ANSI

、

JIS

、

BS

、

DIN

等国家标准，可以是锻

衬四氟主要工艺简介

一、

四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法

聚四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和

某些极性基团。

钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面

上的部分氟原子，

这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。

红外光谱表明，

表面引入

羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高，

由难粘变为可粘。

这是目前研究的所有方法中效果较好，

也是比较常用的方法。

一般用钠萘

四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下

：

(1)

处理液配制：将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数

控制在

3

％

~5

％，在室温下搅拌约

2h

，直至溶液颜色呈现深褐色或黑色即可；

(2)

将待处理的

PTFE

工件浸入到该溶液中约

5~10min

，取出再用丙酮溶液浸泡

3~5 min

；

(3)

从丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗干净后置于阴暗处自然干燥；

(4)

选择环氧树脂、有机硅或聚氨酯做粘合剂，均匀涂于处理过的待粘接表面并立即粘接，

于

24~30℃下静置

24h

后即可粘接牢靠。

二、钢衬四氟直管俗称松衬管。

此工艺采用

PTFE

棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三

废处理管路等）

，不宜用于有负荷的管路

（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负

压的管路）

。

聚四氟乙烯衬里管道工艺之缠绕管松衬法具体工艺为：

将模压生产的四氟棒

料，用车床切削成薄带，用手工或机械的方法将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上，

达到要求的厚度后，再在其外用同样方法缠上三到四层无碱玻璃丝带，最外层用铁丝扎紧，

然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，

然后用手工或机械方法脱模，

再套入钢管，翻

边后即完成。

缠绕管是最初生产较多应用较广的一种，

聚四氟乙烯这种管子生产时，

自由度大，

可以

从小口径到大口径（可达

Φ

2000mm

以上），该管用车削薄膜缠绕后，烧结而成，其整体性

和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、

薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素

有关，较难掌握。由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀性很难保证。因

此，缠绕管最大壁厚不超过

3mm

，其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主聚四

氟乙烯，质量不稳定，缺乏有力的检测手段，

且这种缠绕管松衬的管子壁簿，在负压和温差

波动大时，管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷。

内衬

PTFE

管道、管配件的钢管、法兰选用要求

    1

、

管道采用国家标准无逢钢管，

因工艺要求，

衬里面的管子有效通径小于钢管的公称

通径，设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。

    2

、

法兰可根据用户需要按

HG

、

GB

、

JB

、

ANSI

、

JIS

、

BS

、

DIN

等国家标准，可以是锻

衬四氟主要工艺简介

一、

四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法

聚四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和

某些极性基团。

钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面

上的部分氟原子，

这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。

红外光谱表明，

表面引入

羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高，

由难粘变为可粘。

这是目前研究的所有方法中效果较好，

也是比较常用的方法。

一般用钠萘

四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下

：

(1)

处理液配制：将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数

控制在

3

％

~5

％，在室温下搅拌约

2h

，直至溶液颜色呈现深褐色或黑色即可；

(2)

将待处理的

PTFE

工件浸入到该溶液中约

5~10min

，取出再用丙酮溶液浸泡

3~5 min

；

(3)

从丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗干净后置于阴暗处自然干燥；

(4)

选择环氧树脂、有机硅或聚氨酯做粘合剂，均匀涂于处理过的待粘接表面并立即粘接，

于

24~30℃下静置

24h

后即可粘接牢靠。

二、钢衬四氟直管俗称松衬管。

此工艺采用

PTFE

棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三

废处理管路等）

，不宜用于有负荷的管路

（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负

压的管路）

。

聚四氟乙烯衬里管道工艺之缠绕管松衬法具体工艺为：

将模压生产的四氟棒

料，用车床切削成薄带，用手工或机械的方法将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上，

达到要求的厚度后，再在其外用同样方法缠上三到四层无碱玻璃丝带，最外层用铁丝扎紧，

然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，

然后用手工或机械方法脱模，

再套入钢管，翻

边后即完成。

缠绕管是最初生产较多应用较广的一种，

聚四氟乙烯这种管子生产时，

自由度大，

可以

从小口径到大口径（可达

Φ

2000mm

以上），该管用车削薄膜缠绕后，烧结而成，其整体性

和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、

薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素

有关，较难掌握。由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀性很难保证。因

此，缠绕管最大壁厚不超过

3mm

，其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主聚四

氟乙烯，质量不稳定，缺乏有力的检测手段，

且这种缠绕管松衬的管子壁簿，在负压和温差

波动大时，管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷。

内衬

PTFE

管道、管配件的钢管、法兰选用要求

    1

、

管道采用国家标准无逢钢管，

因工艺要求，

衬里面的管子有效通径小于钢管的公称

通径，设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。

    2

、

法兰可根据用户需要按

HG

、

GB

、

JB

、

ANSI

、

JIS

、

BS

、

DIN

等国家标准，可以是锻

衬四氟主要工艺简介

一、

四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法

聚四氟乙烯

(PTFE)-

钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和

某些极性基团。

钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与

PTFE

塑料发生化学反应，扯掉材料表面

上的部分氟原子，

这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。

红外光谱表明，

表面引入

羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高，

由难粘变为可粘。

这是目前研究的所有方法中效果较好，

也是比较常用的方法。

一般用钠萘

四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下

：

(1)

处理液配制：将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数

控制在

3

％

~5

％，在室温下搅拌约

2h

，直至溶液颜色呈现深褐色或黑色即可；

(2)

将待处理的

PTFE

工件浸入到该溶液中约

5~10min

，取出再用丙酮溶液浸泡

3~5 min

；

(3)

从丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗干净后置于阴暗处自然干燥；

(4)

选择环氧树脂、有机硅或聚氨酯做粘合剂，均匀涂于处理过的待粘接表面并立即粘接，

于

24~30℃下静置

24h

后即可粘接牢靠。

二、钢衬四氟直管俗称松衬管。

此工艺采用

PTFE

棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三

废处理管路等）

，不宜用于有负荷的管路

（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负

压的管路）

。

聚四氟乙烯衬里管道工艺之缠绕管松衬法具体工艺为：

将模压生产的四氟棒

料，用车床切削成薄带，用手工或机械的方法将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上，

达到要求的厚度后，再在其外用同样方法缠上三到四层无碱玻璃丝带，最外层用铁丝扎紧，

然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，

然后用手工或机械方法脱模，

再套入钢管，翻

边后即完成。

缠绕管是最初生产较多应用较广的一种，

聚四氟乙烯这种管子生产时，

自由度大，

可以

从小口径到大口径（可达

Φ

2000mm

以上），该管用车削薄膜缠绕后，烧结而成，其整体性

和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、

薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素

有关，较难掌握。由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀性很难保证。因

此，缠绕管最大壁厚不超过

3mm

，其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主聚四

氟乙烯，质量不稳定，缺乏有力的检测手段，

且这种缠绕管松衬的管子壁簿，在负压和温差

波动大时，管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷。

内衬

PTFE

管道、管配件的钢管、法兰选用要求

    1

、

管道采用国家标准无逢钢管，

因工艺要求，

衬里面的管子有效通径小于钢管的公称

通径，设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。

    2

、

法兰可根据用户需要按

HG

、

GB

、

JB

、

ANSI

、

JIS

、

BS

、

DIN

等国家标准，可以是锻

 一、四氟乙烯(PTFE)-钠萘溶液处理粘接法  

    聚四氟乙烯(PTFE)-钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与PTFE塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。      

    钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与PTFE塑料发生化学反应，扯掉材料表面上的部分氟原子，这样就在表面上留下了碳化层和某些极性基团。红外光谱表明，表面引入羟基、羰基和不饱和键等极性基团，这些基团能使表面能增大，接触角变小，润湿性提高，由难粘变为可粘。这是目前研究的所有方法中效果较好，也是比较常用的方法。一般用钠萘四氢呋喃作为腐蚀液。处理粘接步骤如下 ：   

    (1)处理液配制：将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数控制在3％~5％，在室温下搅拌约2h，直至溶液颜色呈现深褐色或黑色即可；   

    (2)将待处理的PTFE工件浸入到该溶液中约5~10min，取出再用丙酮溶液浸泡3~5 min；  

    (3)从丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗干净后置于阴暗处自然干燥；   

    (4)选择环氧树脂、有机硅或聚氨酯做粘合剂，均匀涂于处理过的待粘接表面并立即粘接，于24~30℃下静置24h后即可粘接牢靠。 

二、钢衬四氟直管俗称松衬管  

    此工艺采用PTFE棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三废处理管路等），不宜用于有负荷的管路（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负压的管路）。  聚四氟乙烯衬里管道工艺之缠绕管松衬法具体工艺为：将模压生产的四氟棒料，用车床切削成薄带，用手工或机械的方法将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上，达到要求的厚度后，再在其外用同样方法缠上三到四层无碱玻璃丝带，最外层用铁丝扎紧，然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，然后用手工或机械方法脱模，再套入钢管，翻边后即完成。       

缠绕管是最初生产较多应用较广的一种，聚四氟乙烯这种管子生产时，自由度大，可以从小口径到大口径（可达Φ 2000mm以上），该管用车削薄膜缠绕后，烧结而成，其整体性和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等因素有关，较难掌握。由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀性很难保证。因此，缠绕管最大壁厚不超过3mm，其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主聚四氟乙烯，质量不稳定，缺乏有力的检测手段，且这种缠绕管松衬的管子壁簿，在负压和温差波动大时，管道易抽瘪和法兰翻边部位易断裂等缺陷。    

内衬PTFE管道、管配件的钢管、法兰选用要求：      

    1、管道采用国家标准无逢钢管，因工艺要求，衬里面的管子有效通径小于钢管的公称通径，设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。      

    2、法兰可根据用户需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等国家标准，可以是锻

造，也可由合同确定，因密封面加工工艺建议选用板式平焊法兰、带颈平焊法兰。密封面均为平面密封型式，为了便于管路安装，可为用户提供平焊环活动法兰。  

内衬PTFE衬里层试验、检验及使用范围： 

    1、管道及管配件均以1.5倍设计压力进行水压试验后。 

    2、凡涉及内衬PTFE衬里层经水压试验后,100%地进行完好性检验,其泄漏点检验方法采用电火花测试。

    3、 使用范围。 

    a.使用温度-20~200℃     

    b.使用压力≤2.5Mpa    

    c.允许负压 DN≤250mm为-0.09Mpa、DN＞250mm为-0.08Mpa 

    d.可输送任意浓度的强酸、强碱、有机溶剂、强氧化剂、有毒、易挥发、易燃的化学介质。 

三、俗称内缠钢丝紧衬管   

    制造工艺：先将若干层PTFE薄膜缠绕在模具上，再将钢丝（0.5-1mm）螺旋形地缠绕在PTFE薄膜上，后在钢丝外面再缠绕若干层PTFE薄，最后放在炉中绕结成形。用这种工艺制作的PTFE衬里管，内壁光滑，外壁由于钢丝的体积及其外弹力量，形成螺旋形线波纹。将它衬入钢管内，并在PTFE衬里管，并在PTFE衬里管外壁与钢管内壁之间的空隙处灌满填充树脂（非出残留空气）。这种填充树脂能与钢管紧密粘结在一起。同时，它能紧紧地包裹在螺旋形的PTFE衬管外壁上。填充树脂固化后，就形成了与衬里外壁波纹相咬合的螺旋形波纹。这种结构，类似于螺母与螺栓的结合。它一方面能使PTFE衬里的热胀冷缩得到有效的限制和补偿；另一方面，利用钢丝的刚度明显地提高PTFE衬里耐负压的能力。   

四、俗称推（挤）压衬里直管，系90年代发达国家普遍采用的管道  

    制造工艺：首先采用进口PTFE粉末，推（挤）压成管子，然后将它强行拉入无缝钢管（衬管外径略大于钢管内径1.5-2mm），形成无间隙紧衬。为了消除压力，将它放在炉中，加温至180oC进行恒温处理，使之适应在180℃以下的温度中使用。同时，推（挤）压管的轴向抗拉强度比缠绕管明显要好。此管道具有理想的耐正、负压能力。  

五、粉末模压法衬里工艺。  

    F4粉末模压法衬里是一种等体、等压、等温的制造工艺，历经了挤压管（松衬、紧衬）、PTFE带缠绕、以及PTFE缠绕内加钢丝、加钢网等的工艺演变，迄今为止F4粉末模压法衬里技术是F4衬里最新的第五代产品，可在更高正负压、高温、强腐蚀的条件下使用，在温度200℃和真空为0.096MPa以下，骤冷骤热或冷热交替操作，不会使聚四氟乙烯基层脱落、起鼓吸瘪、膨胀变形，从而起到了钢氟等体化。工艺技术的创新，极大地改善了过去工艺中的不足，也是我公司的主导产品及聚四氟乙烯衬里管件及设备市场领先技术。